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羅羅公司近日宣布，由于其Trent 1000發動機渦輪葉片比預期磨損較快，導致部分波音787寬體機停飛并接受早期維修。

羅羅公司介紹，這一問題可能在某些情況下給客戶帶來“額外的短期困擾”。這對于在過去兩年間，羅羅公司遭遇設計問題的發動機方案，無疑又是一次新的打擊。

發言人稱，接受早期維修的引擎具體數量不確定，但是總數多達三四十個。這對于整體Trent 1000機隊來說只是很小一部分的比例。

發言人說：“我們今天發布的通告旨在解決持續中的中壓渦輪葉片問題。這一問題只發生在少數發動機身上，暫時還沒有合適的渦輪葉片替代。”

發言人還說，出現問題的渦輪葉片雖然將被替換，但是卻被發現比預期損耗得更快。發言人補充，歐洲航空安全局（EASA）將在未來幾周內發布有關維修的正式要求。

波音公司發言人保羅·伯格曼（Paul Bergman）表示，出于對安全第一的考慮，羅羅公司會實施完成Trent 1000發動機中壓渦輪葉片的替換工作。

“羅羅公司已經更換了大部分的渦輪葉片。”伯格曼說：“我們的團隊全力支持羅羅公司，在世界范圍內展開同客戶的服務中斷緩和工作。”

羅羅公司民用航空總裁克里斯·克勒頓（Chris Cholerton）表示，今年夏天Trent 1000發動機問題已導致部分波音787夢想客機停飛。