08：00-24:00
8月3日迪拜當地時間中午12：45，一架阿聯酋航空從印度特里凡得瑯國際機場出發到迪拜的EK521客機在即將降落迪拜國際機場時，疑因起落架故障機腹著陸后起火。事故發生后，機上所有人員在機組的專業指揮和協助下緊急撤離。
阿聯酋航空最終確認機上282名乘客及18名空勤人員全部安全撤離，無人死亡。官方公布的機上人數較此前外媒報道的275人多25人，機上人數共300人。
圖：震撼的燃燒現場
在調查結果還未公布前，我們無法對事故原因妄加揣測。但是今天流傳甚廣的一個視頻引起了航小數的注意。視頻是一名旅客用手機在客艙內拍攝的緊急撤離時的畫面，不可思議的是，在這樣的危急時刻，部分乘客卻在第一時間去拿自己的行李箱……
因此，有專業人士稱，此次事故，全員安全撤離無疑是個奇跡。由于起落架沒有放下，縮短了艙門與地面之間的距離，否則使用緊急滑梯時，攜帶大件行李不僅會影響撤離效率，同時也可能造成更多的傷情。
圖：航司選人太嚴苛？看阿航乘務如何在1分鐘內安全撤離300人
下面，航小數就來科普下，發生緊急情況時，乘客應該如何正確使用滑梯撤離？
撤離時不要攜帶行李
由于現代大型客機的機艙門離地有三四米，為了在飛機迫降時使旅客迅速撤離，每個應急出口和機艙門處都備有救生滑梯。當飛機迫降后要使用時，乘務員會將艙門打開，應急滑梯便會自動充氣鼓脹，變得十分有彈性，旅客便可坐滑梯滑至地面。
在撤離前，旅客應聽從乘務員的安全指令，取下尖銳物品，如鋼筆、發夾、珠寶首飾和手表等，脫下高跟鞋、皮鞋以及帶釘子的鞋。這些尖銳物品在擁擠時會傷到自己和其他乘客，還可能會劃破滑梯。
旅客需要特別注意的是，在緊急撤離時不要攜帶任何行李。從行李箱內取行李，不但會耽誤自己的時間，也會延誤身后旅客的逃生時間。一旦行李脫落還會砸傷他人，脫落的行李也會堵塞過道，影響撤離的速度。就算旅客可以順利地從行李箱內取出行李，拎著行李逃生，也會減慢撤離速度。要知道在緊急情況下，每秒鐘都十分寶貴。并且帶著行李一起坐滑梯時，行李很有可能劃破滑梯，使滑梯漏氣，給自己和他人造成更大的傷害。
當然，因為很多旅客會將重要物品放在隨身行李中，他們很擔心在緊急撤離后，行李是否會得到妥善保管。航空公司工作人員解釋說，在確保飛機無險情發生并且人員可以安全進入后，工作人員會盡快將機上行李取出，統一安排旅客認領。
采取正確的下滑梯姿勢
雖然救生滑梯由尼龍膠布膠接而成，但滑梯充氣后硬度還是很大的，如果旅客在滑梯上滑倒，手部、臉部與滑梯表面材質摩擦時易被擦傷。并且充氣滑梯有一定的彈性，如不小心在下滑時有跳躍動作，便會被彈起來，站立不穩或導致直滾而下。
為了減小對自身的傷害，以及順利地從飛機上撤離，采取正確的下滑梯姿勢是非常重要的。下滑梯時，旅客必須聽從乘務員的口令一個接一個有序地往下跳，千萬不要推擠，更不要一下子全部涌向緊急出口，這樣緊急出口很容易被堵死。乘務員打開艙門時，先會封住艙門幾秒鐘，這是因為滑梯充氣需要幾秒鐘的時間，空姐要判斷滑梯充氣的狀態，所以旅客在這幾秒鐘內一定要有耐心。
離開滑梯后遠離飛機
大家都知道，飛機一般都會攜帶著幾十上百噸的燃油，飛機發生故障，尤其是著火，最嚴重的后果是發生爆炸。所以，旅客在滑下飛機后要遠離飛機至少100米，不要在滑梯下逗留拍照或等待同行的家人和朋友，避免擋住其他旅客的逃生通道。
在逃離飛機時，要聽從乘務員的指揮，聚集到安全的地方，以便乘務員清點人數，救護受傷的旅客。如果飛機故障發生在機場以外的地方，在救援人員沒有到達之前，旅客要保持冷靜，施展自救，以及幫助乘務員對其他受傷旅客進行急救。
如何掌握安全知識以備意外發生？旅客在每次乘坐飛機時都應該認真收看安全須知錄像，或觀看乘務員所做的安全演示。如果旅客沒能聽清安全知識，也無須擔心。航空公司在每個座椅前的口袋里都為旅客準備了安全須知手冊，旅客只需仔細閱讀，便可掌握如何使用機上應急設備和了解應急出口的位置以及逃生方法。
正確的下滑梯姿勢
滑梯放下后，普通旅客應按照下面的方法順著滑梯滑下：
雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內跳出。
落在梯內時手臂位置不變，上體保持垂直，微向前傾。
雙腿及腳后跟緊貼梯面，足尖翹起。
下滑不暢時，可借助雙手，通過作用力使身體繼續下滑。
滑到地面時，腳用力蹬地，站起跑開。
抱小孩的旅客，應把孩子抱在懷中，坐著滑下滑梯。
兒童、老人和孕婦也應坐著滑下滑梯，但在梯面上的姿勢應與普通旅客相同。
傷殘旅客，可以根據自身情況，坐滑或由援助者協助坐滑撤離。
穿長筒絲襪的女士需要在撤離前脫下絲襪，因為在下滑時，腿部與滑梯會產生摩擦，而生成的熱量易熔化絲襪，灼傷皮膚。（微信“民航數據控”）
根據學生的高考分數、意向專業 為您查找適合你的院校列表， 24小時內短信電話發送給你！
