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　　可愛的準空乘們在南航培訓部開啟了夢想之旅。　　你的“空姐夢”、“空少夢”是怎樣的?體面的稱謂，漂亮的行頭還是優(yōu)雅的工作?如果你幻想到的僅僅只是這些，那就大錯特錯了。任何一位業(yè)內(nèi)人士都會告訴你，空乘專業(yè)的真正內(nèi)涵，遠不局限于它頭上的光環(huán)，更多的是勇氣、責任和承擔——而這些，恰恰都隱藏在了公眾和乘客的視線后。　　為了揭開準空乘成長的“秘密”，給新人秀過關的準空乘們提供前期培訓項目的“爆料”，飛呀網(wǎng)記者特意來到中國南方航空股份有限公司培訓部進行采訪。在乘務培訓主任牛冀軍的帶領下，記者來到了向來“閑人勿進”的培訓基地，直擊了一幫新乘實操訓練的第一課……

　　學員在模擬艙學習。　　在偌大的培訓基地里，各式飛機模擬艙安靜地擺放著。對于初初步入這行門檻的新乘學員來說，登上這樣的模擬艙也等于實現(xiàn)了空中翱翔心愿的一半。正在上課的是新乘1104班的學員們，經(jīng)歷了兩個多星期略顯枯燥的理論課后，他們今天終于有幸上第一堂實操課，學習應急處理。其中跳滑梯這項顯得格外的“驚心動魄”。　　當空乘為什么像玩極限運動呢?道理很簡單：當航班遇到危機情況時，空乘就會化身為“安全導師”，需要在第一時間引導乘客疏散，確保他們的安全。所以，別看空姐們個個窈窕美麗，其實她們內(nèi)里都是“體能強人”呢!

　　教員和學員們?yōu)闇蕚浠莸膶W員加油鼓勁。　　換好制服，學員們在教員的指引下登上了A320的模擬艙。環(huán)繞看了一圈，A320模擬艙的滑梯高度幾乎算是最矮的，難度也最小。“怎么不去跳更高的呢?那些才刺激呀!”幾位學員一邊登機一邊竊竊私語，興奮的心情溢于言表。　　顯然，他們都低估了滑梯給出的考驗。真正站到了艙門邊上，原本從地面上看“小case”的滑梯，突然就變得險峻起來。教員再三重復整個動作的要領，學員們的臉都有點緊繃，也許在心里反復念叨注意事項，但更多的應該是難以掩飾的緊張。

　　雙人滑。　　實操開始!第一個跳滑梯的是劉祝愿。站立在艙門，平舉雙手，深呼一口氣……教員發(fā)出指令“跳、坐”，她迅速地完成動作。不到一秒鐘，她已經(jīng)從三四米高的最高點到底地面。站立之后，她第一反應是再小跳了一下，開心地喊了一聲“yeah”。對于這“第一次”的感受，小臉通紅的祝愿說：“說沒有害怕是假的，不過我個人來說還是興奮占大多數(shù)啊!滑梯好軟好滑，和我們想象中小時候玩的滑梯完全不同!”　　確實如此，這群仍未滿20歲的學員們還帶著童真，帶著希冀來到了南航培訓部，展開職業(yè)生涯的“入門試”。只是同樣的“滑梯”，卻并非童年時的歡樂無憂，相反他們需要通過“滑滑梯”的這第一小步，真實地走進空乘領域，肩負理想，踏實地畫出職業(yè)藍圖第一筆!

　　學員這么說：關于第一次“跳滑梯”……　　“剛開始心里還遺憾呢，怎么不去跳A330那更高的滑梯呢?現(xiàn)在想想，是應該先把基本功練好呀。所有事情都是想的時候容易，做的時候困難。我們的成長，離不開無數(shù)‘第一次’的歷練!”　　——趙力萱　　“第一次緊急撤離的訓練，讓我深刻體會到一位優(yōu)秀的空中乘務員不僅僅是穿著美麗的制服。更重要的是讓每一位乘客感受到我們的服務理念和素養(yǎng)。”　　——馬萍萍　　“我向來恐高，在跳的時候只好不斷躲到隊伍的最后去……最后幾乎全部同學都成功滑下去了，只剩下我和另一個同學在猶豫。老師在旁邊不斷給我們打氣，我只好什么也不顧地跳下去……其實感覺也沒有想象中那么恐怖啦!”　　——杜艷林　　“開始挺郁悶的，跳滑梯這么簡單的事情為什么要熱身呢?可是當我站在艙門時，才發(fā)現(xiàn)一切沒有想象中簡單。熱身運動實際上是為了減少在滑滑梯過程中身體受到的傷害。經(jīng)過兩次實操，明白只要掌握動作要領，還是不可能受傷的。”　　——張兆珊禾　　“站在滑梯邊緣，看看距離地面幾米高，突然就畏懼了。伸了伸左腳，不行，再伸了伸右腳，還是不行!糾結了半天，最后在老師和同學們的鼓勵下，硬著頭皮一跳!滑的時候還哪有什么動作可言?完全是四腳八叉就滑下去了……以后還得多多練習!”　　——曹文軒　　注：以上感想全部來自新乘1104班學員手記，由學員管理主任李欣指導。