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1.中國國際航空

小時費：實習乘務員47/小時；普通艙乘務員75/小時；兩艙乘務員（安全員）85/小時；區域乘務長114/小時；帶班乘務長122/小時；主任乘務長138/小時。兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。

基本工資：2680+1000(每兩年升一次檔，大約兩百)

過夜費：國內90RMB；國外30美金。

普通艙乘務員一個月飛一休一80h左右加上基本工資能拿9500-10000，如有小國際：（國際當天）東南亞紅眼航班熬一宿給3天駐外補貼（一天30$）工資會往上浮動1000，美國1.2系數，歐洲1.1系數，極地2.0系數，唯一想吐槽的國航西南的安全員不卡36，只有9小時這么一說。兩個月沒休息過兩天。意味著理論上我們可以每天飛行時間2小時，全年365天無休

2.廈門航空

小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙75/小時~78/小時，頭等艙86/小時，雙照安全員+8/小時，乘務長102/小時（不帶學員）~108/小時（帶學員）

基本工資：1200元（未簽合同）；2800元（簽合同）；3600元（本科畢業）

補貼：餐補+夜津+住房+交通費=1200元，學員未簽合同有3000補助。

過夜費：100/天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天過夜費

學員補助2000，過夜費和普通乘務員一樣，飛滿100h拿5000左右。養成乘務員，簽了合同25/h，基本工資和普通乘務員一樣，專科2400左右，本科2800左右，飛滿100拿7000左右。普通乘務員80/h（差不多是這樣），兩艙乘務員每小時加8塊，頭等艙乘務員每小時也加8塊。過夜費100一天，一天算兩天，兩天算三天，三天算四天。每個季度會發1200交通補助費，飛滿100大概拿13000～14000。男乘領器械包每小時加5塊，所以每個月拿的工資沒有女乘多。因為現在廈航開了洲際航線，經常飛洲際的乘務員要比國內的乘務員每個月大概多2000~3000塊左右。新乘務長每月飛滿100大概17000，教員每小時多5塊。乘務員總飛行小時4000提一檔。廣播員不加錢。補充，乘務長過夜費120一天

3.中國南方航空

小時費：普通乘務員65/小時(英語無級別)＆75/小時（過了英語一級的），頭等艙乘務員85/小時，乘務長110/小時

實習生乘務員：小時費30/小時，過夜費60/天，基本工資除去五險一金剩余500左右。

國內過夜1天120（n天+1）；國際45美金（n+1）；

英語等級補助：英語二級國內3元/小時，國際5元/小時。英語三級國內5元/小時，國際10元/小時。

其它：1.取消品質獎，每月小時費足額發。2.取消飛不到50小時，小時費打折政策。3.保留70小時以上125%，100小時以上150%

4.四川航空

在川農國際商委賣票的是一線員工，飛行，CC，kb，等其它部門都是二線員工。小時費：見習乘務員28/小時，普通乘務員52~65/小時，頭等艙乘務員70~85/小時，乘務長E~A級90~140/小時，乘務長A是個榮譽檔條件太苛刻沒人能達到，主任乘務長飛行時小時費在原乘務長等級上再加10元。空保見習28.初級空保~資深空保50~140/小時

過夜費：100/天

基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）

補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100，遠郊補貼330，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天，國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定

其它：川航放單后不滿600小時（沒有轉正），小時費30，一個月飛100多個小時，小時費3500。（已經進公司一年才轉正得了，各種地服，晉級，已經不包括等待登機牌和培訓的時間）底薪1800+車補1100空勤灶1000駐站1000到手7000+

5.中國東方航空

（含中聯航＆上海航空）

小時費：乘務員58/小時，安全員小時費70/小時，兼職安全員78/小時，乘務長84/小時，客艙經理100/小時

基本工資：高溫補貼410，勞務工底薪加補貼大概3400左右，合同工底薪加補貼2500左右，國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10%小時費。

6.吉祥航空

見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時

見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時

初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時

初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時

中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時

高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時

見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時

初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時

中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時

高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時

乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時

高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時

7.海南航空

（含北部灣＆祥鵬＆西部＆天津＆首都航空及其它子公司）

CA1~CA2：10~15/小時+2100（基本工資）+1500房補+交通補貼+夜航。過節費1000或者600。

CA4(小時費：35/小時)；

CA5-1（小時費：46/小時）；

CA6-1（小時費：55/小時）；

CA6-2(小時費：65/小時)；

CP1CP2(小時費：95/小時)

國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等

補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）

8.西藏航空

小時費：乘務學員/安全學員：10~17/小時；實習乘務員/安全員：15~25/小時；初級乘務員40~60/；高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時；頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時；初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時；高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時（藏航現在的后艙劃分為見習乘務員、實習乘務員、初級乘務員、高級乘務員，見習乘務員是指在公司處于帶飛階段的乘務員，實習乘務員是指進公司時沒有畢業證但已經放單的乘務員，這兩種階段平原小時費15，高原小時費20，14年7月前在冊的乘務員自動轉升為高級乘務員，而之后在冊的乘務員都是初級乘務員，轉升為高級需要在該階段實際安全飛行1000小時以上）

過夜費:平原100元高原300元

基本工資：2100—2400左右（加完各種補助再扣完五險一金轉正后乘務員），工齡多的會更高一點。

以上是西藏航現在的小時費標準，一年半之前取消了承包小時，搞笑的是，現在就連小時都沒有了，算公里數，都說西藏航空工資高，其實都是謠傳。臧航基地只有拉薩、成都。一般頭等艙乘務員飛一月90小時能到手1萬3左右，臧航工資受航班結構和過夜數量影響很大，運氣好的一月過夜費3000多。且對于高原航班量大的航空公司來說那都是應得的。

9.深圳航空

初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39/小時、一年4次過節費，每次500

放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65/小時、一年4次過節費，每次1000

高級安全員/頭等艙（高級乘務員）：基本2450、小時費70/小時、一年4次過節費，每次1000

資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費90/小時、一年4次過節費，每次1000

10.青島航空

見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300

頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300

見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300

初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300

中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300

高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300

11.瑞麗航空

乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。

見習乘務長：基本工資5500元，小時費80/小時。

頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。

乘務長：基本工資6700元，小時費120/小時。

其他補助無

12.春秋航空

男生：學員15/小時，見習50/小時，1000小時候后晉級普通為65/小時，乘務長見習105/小時（帶包），普通115/小時（帶包）不帶包減10塊。

女生：學員15/小時，見習40/小時，晉級后為普通乘務員55/小時，見習乘務長95/小時，普通105/小時

基本工資：1500元，過夜費80，通宵費200，另外機上銷售提成按照個人月銷售額的4%拿（以前是13%提成，kpi高的話還有銷售獎勵，光銷售提成能到手1000-2000，現在只有300~50左右）

13.九元航空

見習學員：20/小時，底薪1580，補助1700，過夜費200，N+1，小夜航晚8點1.3倍，大夜航12點后1.5，飛80可以開8000。見習飛八十6000+。

初級乘務：40/小時，底薪1980，后面一樣，飛80可以開1萬。

中級乘務員：50/小時，底薪2200后面都一樣，飛80開1萬1多。

高級乘務員：65/小時，底薪2980，后面一樣飛80開1萬2多。

初級乘務長：91/小時，銷售每小時賣上280，加15塊錢小時費，底薪3260，后面一樣，飛80一萬6。

14.長龍航空

乘務學員：未放單+跟蹤20班35/小時；跟蹤完50/小時

乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。

乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元

教員：小時費110/小時，基本工資7000元

基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天

15.成都航空

小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配）；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。

基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務元2280元。

過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。

16.昆明航空

初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。

普通乘務員：小時費57/小時，基本工資2350元。

乘務長：72/小時，基本工資3000左右

補助：車補1500元，

過夜費：100/天

帶飛30小時通過后飛50小時晉級，晉級沒過的那就太慘了，延遲三到六個月晉級，這期間只能拿底薪。白飛，初級飛滿600再晉級普通乘務員，晉級不成功也是延遲三到六個月。

17.山東航空

帶飛20/小時；后艙乘務員35/小時；頭等45/小時；乘務長80/小時

放單后有畢業證簽合同有底工資，本科2100；專科1800；飛滿一年底工資有漲

過夜90，降溫補貼四個月，一個月200，取暖費2100，餐補一個月300，飛行補助一個月600

18.東海航空

19.奧凱航空

（含幸福航空）

奧凱航空新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時，過夜費100（外站飛行都是2個多月，過夜費就掙6000多）

奧凱其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時，基本工資1600元，過夜費100/天年

20.華夏航空

學員:底工資:1500餐補:600交通補助600，小時費28

初級:底工資1500，小時費:45，餐補:600，交補:600

中級:（飛滿600小時即可申請晉級，筆試通過即晉級）

底工資2000，小時費55，餐補:600，交補600

高級:（1200小時以上，需取得廣播員資格，通過率不高）底工資2500，小時費不詳，但跟乘務長差不多了，由于飛行時間要求跟放乘務長一樣，故目前很少有這個級別

（初級乘務長小時費78）

中高級乘務長小時費底工資均不詳

過夜費:乘務員50/晚，乘務長100/晚

過節費:大節（國慶，春節，元旦）:1000，小節一般發購物卡

電話卡每月50，洗衣券（只能洗制服:200）

五險一金扣得少，加起來不到500，這一點在行業內幾乎墊底

總的來說:初級每月7-8千左右，中級9000（承包多通常能一萬插邊）

見習乘務長:12000

初級乘務長:15000以上

現在有一新制度:績效排名與工資掛鉤，績效排在前50%的乘務員（不分乘務長乘務員，大家一起），小時費在各級別基礎上提高30%，如果績效能拿這個數，在重慶也還是數一數二的

21.河北航空

小時費

乘務長A70/小時；

乘務長B65/小時

乘務長C60/小時

普A40/小時

普B35/小時

普C30/小時

普D25/小時

基本工資：崗位2010；績效：1407

年功：

崗位津貼：1000

安家補：1000

住房補：1000

伙食補：900

安全獎：1800

通訊補：150

過夜費130/天，現在一個月能飛90小時，承包100拿8200左右，8200左右是除去了五險一金，和稅到手的，新工資，除去五險一金估計也就7000多點了…

22.多彩貴州航空

暫時沒有文字版本的。只是大家算小時費算下來的數據。學員30/小時，初級50/小時。安全員初級55/小時，中級95/小時，高級145/小時。

基本工資：3000左右

23.紅土航空

初級乘務員50/小時，中級60/小時，高級70/小時，乘務長初級90/小時，中級乘務長100/小時，高級乘務長110/小時。

24.公務機

小報粗略調查了兩家航空公司的公務機，其中一家公務機底薪12000+小時費800/天；另外一家底薪10000+過夜費1000左右/夜，超過40小時給260/小時。大概就是這樣，一月1~2萬左右。

25.國外航空公司

大韓航空：

（各級別小時費、基本工資、福利補貼）

小時費實習42一小時，基本工資1680，節假日小時費三倍，每個月70小時左右，多的時候八十多，少的時候六十多，小時數超過70小時的，超出部分1.5倍算，超過80小時的部分2倍還是3倍算，

工資分成人民幣和美金兩部分。

人民幣綜合加起來實習工資三四千，簽合同后五六千，飛行六七年的光是人民幣可以到一萬。

然后是美金部分，每個月600底薪，請假一天扣20美金，美金主要是過夜費，實習期間美金1000左右，簽合同后因為過夜相對會少，美金會800多

韓語可以考公司的等級，最低3級，考出來后每月多給70美金，最高1級，150美金還是300美金來著，這個部分折合成人民幣，跟每月的人民幣一起發。

每月3號21號發美金，18號前后發人民幣。

綜合講簽合同前一萬左右，簽合同后一萬一二三不等，當然工作五六年的另算。

泰國航空：

乘務員，基本工資3500(人民幣)小時費70(人民幣)補貼1130(人民幣)飛行環境，島嶼，跨海，無山脈，不盡人意的地方就是:讓泰國本土的多飛，小時費不知道切莫情況下都比本土的掙得少，沒什么福利，泰國本土咱就不清楚了

韓亞航空：

小時費34~40美金

1910+38乘以小時數=人民幣

600+20乘以飛行次數=美金

過夜費40美金左右，每月工資到手約1萬左右，工資不是很高。

綜合起來看，其實國外航空的工資和國內也相差無幾。供大家參考。（本文轉自微信公眾號：民航小報）