久久亚洲国产精品_久久精品在线免费观看_国产成人精品a视频一区www_在线播放精品

近年來，隨著通用航空事業(yè)的逐步開展，媒體上不時出現(xiàn)小型飛機(jī)、直升機(jī)發(fā)生墜機(jī)事故的消息，引起廣泛關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士表示，中國通用航空正處于起步發(fā)展的階段，飛行安全管理及通航機(jī)務(wù)維護(hù)一定要跟上，每個參與者從一開始就要養(yǎng)成高度關(guān)注飛行安全的理念，否則接二連三的事故，可能會讓中國正在興起的通航事業(yè)胎死腹中。

其實(shí)，直升機(jī)安全問題并非中國獨(dú)有，在全球范圍內(nèi)，直升機(jī)飛行安全始終是讓人頭疼的難題。各種民用飛行器中，直升機(jī)的事故率最高。據(jù)美國民航數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，納入FAR121部管理的大型客機(jī)每10萬飛行小時的事故率是0.159（致人員死亡的事故率為0.011），與之相比，按135部管理的應(yīng)招飛行（出租飛行）的事故率為2.21（其中致人員死亡的事故為0.78），一般通用航空飛機(jī)為6.22，而民用直升機(jī)則高達(dá)8.09（其中致人員死亡的事故為1.48）。屬于通用航空范疇的小型飛機(jī)的飛行安全率已經(jīng)很差了，而直升機(jī)比它還要差30%。正因?yàn)橹鄙龣C(jī)事故率高，直升機(jī)業(yè)界的保險費(fèi)率也非常高，許多保險公司拒絕為“高風(fēng)險”的直升機(jī)進(jìn)行飛行保險。

民用直升機(jī)事故多發(fā)是由于多方面原因造成的。

首先，源于直升機(jī)自身特有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。直升機(jī)較固定翼飛機(jī)旋轉(zhuǎn)部件多，因而載荷作用復(fù)雜，旋翼和尾槳的交變載荷易導(dǎo)致直升機(jī)振動并產(chǎn)生疲勞破壞。

第二，使用條件和環(huán)境的惡劣也導(dǎo)致直升機(jī)事故頻發(fā)。商業(yè)客機(jī)一般在高空進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)飛行，接受空中交通管制；而直升機(jī)多在野外起降，在山區(qū)、林區(qū)、城鎮(zhèn)上空飛行，飛行空域不受控制，受地形地物、高大建筑、各種塔架及低空復(fù)雜多變的氣象條件的影響大，并且承擔(dān)的運(yùn)輸、救生、吊掛、巡邏等任務(wù)操作復(fù)雜、難度高，也會造成較高的事故率。

第三，直升機(jī)較客機(jī)事故多，還與駕駛員、設(shè)備有關(guān)。商業(yè)航班的飛行員都是經(jīng)過良好培訓(xùn)和嚴(yán)格考核，需要通過長時間飛行積累大量的經(jīng)驗(yàn)；而直升機(jī)的駕駛員多為學(xué)員和飛行愛好者，他們的駕駛水平參差不齊，遇到緊急情況，不知如何處理是常有的事。客機(jī)上安裝飛控系統(tǒng)更加先進(jìn)，能夠有效降低駕駛員出現(xiàn)人為錯誤的概率；反觀直升機(jī)，雖然一些高檔機(jī)型采用了渦軸發(fā)動機(jī)和復(fù)雜的航電系統(tǒng)，但大部分輕型民用直升機(jī)仍沿用活塞發(fā)動機(jī)為動力，靠目視飛行規(guī)則飛行。

國內(nèi)一位直升機(jī)從業(yè)者指出，在直升機(jī)飛行當(dāng)中，有很多影響飛行安全的危險源，有些是自然的，有些則是人為因素所致。要避免潛在危險的發(fā)生，需要飛行員、地勤人員及飛機(jī)設(shè)計(jì)師的共同努力，保證每個過程都得到有效處理，才能確保安全飛行。

目前，影響直升機(jī)飛行安全的危險源主要包括低空線纜、航線上的鳥禽、低空空氣湍流、旋翼揚(yáng)起的沙塵/浮雪、霧霾、停放場地中的鼠蟻、積冰、盲目搭載配重、持續(xù)滯空的低云以及機(jī)組能力限制。

近年來，美國直升機(jī)業(yè)界采取了不少措施，努力降低民用直升機(jī)的事故率，并取得了一定效果。美國直升機(jī)安全團(tuán)隊(duì)（USHST）發(fā)布報告稱：2015年上半年直升機(jī)事故次數(shù)較2014年同期下降28%，較2006年下降50%。

2015年上半年，美國民用直升機(jī)事故46起，2014上半年為64起。2014年美國民用直升機(jī)事故比2013年下降11%，事故死亡人數(shù)下降30%。2014年共發(fā)生130起事故，比10年前2005年185起下降了30%。

2006年以前，直升機(jī)事故每年上升2.5%。2006年以來，事故每年下降2%。USHST說，今后將繼續(xù)努力工作，通過更加關(guān)注人為因素以及改善事故預(yù)防設(shè)備和技術(shù)來降低致命事故的發(fā)生率。