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春秋航空制服 春秋航空供圖

一絲不茍的盤發(fā)，親切的微笑，整套緊身制服，腳踩高跟鞋……在乘客眼中，空姐是這樣的。

然而，近日，烏克蘭廉航SkyUp進行制服改革，據(jù)媒體報道，該航司將空姐的鉛筆裙換成長褲，將高跟鞋換為運動鞋。與之配套，緊身的上衣外套也變成了更為寬松的雙排扣制式。空姐穿上直呼“舒適”。

空姐們對制服改革有什么看法？國內(nèi)各大航空公司有無這方面的打算？

近日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者調(diào)查采訪了解到，有空姐認為運動鞋和褲裝會影響美感，不符合空姐的氣質(zhì)；也有國外的空姐說，長期穿套裙、高跟鞋影響健康，還有被偷拍、遭遇性騷擾的風(fēng)險。

記者發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)已有航司允許空姐穿褲裝工作，但各大航司暫無全面的制服改革計劃。

春秋航空制服。春秋航空供圖

“褲裝不好看，少了一點美感”

“說實話，我更喜歡裙子，穿褲裝不好看。”25歲空姐王芳（化名）目前的公司規(guī)定要穿裙裝，在她看來，“裙裝每天上班都要穿，女生都有愛美之心，美更重要，裙裝職業(yè)一些，更顯氣質(zhì)。”

王芳在面試航空公司時，也會因為制服好看，特別想去那家公司，“如果改成運動鞋運動褲，會少了一點美感。”

王芳稱，制服改革要考慮大多數(shù)人包括乘客的意見，在很多乘客印象中，空姐應(yīng)該擁有溫婉美麗的氣質(zhì)，“裙裝制服能很好地凸顯這種氣質(zhì)，穿褲裝和運動鞋是休閑的感覺，乘客會同意嗎？”

王芳覺得，工作裙的長度也在可接受范圍內(nèi)，“在膝蓋上5厘米左右，不會輕易走光。”

此外，套裙對身材的要求相對更高，她也能時刻提醒自己注意保持身材，“其實我平時不工作時，也常穿高跟鞋和裙子，工作時穿的高跟鞋雖然款式一般，但很軟，其實是不累的。”

退役空姐許佳（化名）認為，制服改革沒必要，她覺得空姐工作累的原因不是因為要穿高跟鞋和套裙，而是因為空中飛行時間較長。

許佳透露，2015年她飛行過國內(nèi)北方地區(qū)的航線，那時公司考慮到保暖，允許空姐自由選擇穿褲裝或裙裝上班，“但我沒看到有同事穿長褲上飛機。”許佳告訴記者，之前所在的航空公司會為她們準備好幾套制服，包括外套、大衣、長褲、連褲襪、高跟鞋和平底鞋。

據(jù)公司規(guī)定，在機場開準備會時，要穿高跟鞋，飛機起飛、到達迎送客時，也要穿高跟鞋，到了平飛狀態(tài)要求統(tǒng)一換成平底鞋。

“在大家印象里鉛筆裙、絲襪，以及高跟鞋是空姐的標配，但實際上我們在工作時，穿高跟鞋的時間不算很長，大家也都習(xí)慣了。”許佳說。

吉祥航空最新發(fā)布的制服 吉祥航空供圖

日航曾發(fā)布制服設(shè)計圖，采用褲裝降低被偷拍風(fēng)險

不過，也有空姐認為長期穿著套裙、高跟鞋上班，除了不方便，還會影響健康，甚至有被偷拍的風(fēng)險。

據(jù)媒體報道，在烏克蘭SkyUp航司此前的一項問卷調(diào)查中，空姐們對傳統(tǒng)制服的厭倦可謂直言不諱。

27歲的空姐Daria經(jīng)常連續(xù)往返長途飛行，加上4小時的安檢和清潔工作，她常需要站立12個小時。在乘客面前，Daria笑容可人，光鮮亮麗，其實下機后幾乎無法正常走路。

由于常年長時間穿著高跟鞋，Daria有的同事不僅腳趾和趾甲反復(fù)被損壞，腿上也出現(xiàn)了靜脈曲張導(dǎo)致的蛛網(wǎng)紋。

該報道中稱，老制服對空中服務(wù)工作也毫無裨益。當Daria向乘客演示應(yīng)對緊急情況的措施時，她每次從地上拿起救生衣和氧氣面罩，都會感到襯衫正從緊身裙里彈出來。

另據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，日本航空于2019年7月發(fā)布了一份空乘新制服的設(shè)計圖，空姐的套裝首次采用了褲裝的形式，以降低空姐走光、被偷拍以及遭遇性騷擾的機會。

此前，日本航空聯(lián)盟曾對約1600名女性職員作過調(diào)查，結(jié)果顯示，高達六成的員工認為自己曾被偷拍。

報道援引《BUSINESS INSIDER》指出，過去就有空姐認為，因制服的設(shè)計突顯了胸部及臀部，在幫助乘客放置行李時，容易被男性乘客盯著看，她們對此感到很不舒服。此外，蹲下服務(wù)客人時，裙裝更容易導(dǎo)致走光，十分令人擔(dān)心。

國內(nèi)有航空公司允許空姐冬天穿褲裝

國內(nèi)某大型航空公司客艙部負責(zé)人告訴記者，據(jù)她所知，烏克蘭某航空公司制服改革的消息，并未在國內(nèi)的空姐圈里引起很大的反響。

上述負責(zé)人表示，從業(yè)十多年來，很少有空姐反映高跟鞋不舒適，或者裙子太短。倒是有空姐稱，夏天的制服面料悶，透氣性不夠，還有絲巾佩戴時間長，產(chǎn)生了一定程度的暈染，對這方面的反饋，公司也會不斷改善。

有國外空姐提出，在向乘客演示應(yīng)對緊急情況時，感覺襯衫會從緊身裙里彈出來。上述負責(zé)人稱，“這在我們公司不會發(fā)生，我們的襯衫是連體式的，不會從裙子里跑出來。”

記者同時從東航、吉祥航空獲悉，上述兩大航空公司目前暫未有將制服中的裙裝改為褲裝，高跟鞋改為運動鞋的打算。

春秋航空有關(guān)負責(zé)人稱，冬天時，公司允許空姐統(tǒng)一穿著西褲搭配高跟鞋工作，“因地制宜，北方氣溫較低，考慮到保暖，允許空姐穿褲裝。”

吉祥航空方面表示，在2019年6月開通第一條洲際線時，發(fā)布了一套全新的制服，目前暫無改革的進一步消息。