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根據(jù)不可靠數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)你選擇乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)的時(shí)候，就不能像那些朝九晚五的人一樣每天回家，而是放棄了絕大部分陪伴家人，孩子的時(shí)光。

當(dāng)別的人家其樂融融，端午節(jié)，中秋節(jié)，全家人聚在一起的時(shí)候，恰恰是乘務(wù)員最忙的時(shí)候；很多時(shí)候職業(yè)的缺口就需要另一半來彌補(bǔ)，而雙飛家庭常常造成了聚少離多。

隨著民航業(yè)的發(fā)展，也有越來越多的人選擇成為一名空乘，取一名空乘做老婆到底有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

丨職業(yè)穩(wěn)定性

都2021年了，還是有很多人有疑問：“空乘是吃青春飯的工作嗎？”

答案一定是否定的。

空乘的退休年齡通常為50歲，國內(nèi)主流的航空公司大部分都是央企或國企，具備非常完善的人力資源管理系統(tǒng)。

在嚴(yán)格的用工制度和國家勞動法的約束下，任何一名乘務(wù)員在沒有重大違規(guī)違紀(jì)行為發(fā)生的情況下，航空公司是無權(quán)進(jìn)行單方面辭退的。

即便是因病長期休假或是休產(chǎn)假，航空公司都有義務(wù)承擔(dān)起幫助員工的責(zé)任。

因此，從企業(yè)性質(zhì)保障來看，空乘這份職業(yè)是很穩(wěn)定的。

丨福利待遇非常優(yōu)厚

空乘的待遇也非常好的！

一般大多數(shù)航空公司采取“飛4休2”、“飛5休2”的政策。

雖然沒有節(jié)假日，但每年有30天帶薪年假，可以分開或集中享受。

車補(bǔ)、飯補(bǔ)、房補(bǔ)、防暑降溫費(fèi)、取暖費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)等，每月千元補(bǔ)貼，工資不用花，補(bǔ)助就夠啦！

丨薪資高于大部分職業(yè)收入

空乘是一份高收入的工作。

空乘人員的薪酬組成：基礎(chǔ)工資+飛行小時(shí)費(fèi)+駐外補(bǔ)貼

空乘的工作時(shí)長久，工資也就越多。一份努力一份收獲。

乘務(wù)員也分職位高低，職位越高、工作年限越長、級別越高、工資就越高。國內(nèi)普通乘務(wù)員一般基本月薪在8000元-12000元之間。

一般普通的航空公司，轉(zhuǎn)正之后，每年收入在15萬左右。

外航國際空乘的工資會更高一點(diǎn)，一般在每月2萬人民幣左右。每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元補(bǔ)貼，之后再升為乘務(wù)長，收入也同樣可觀。

丨開眼界的工作

成為一位空乘，可以享受云端之上的曼妙，感受世界的魅力，領(lǐng)略異域的風(fēng)采，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。

人生應(yīng)該是一場旅行，不應(yīng)該僅僅是安逸的享受，而是想在有生之年，走遍世界的每一個(gè)角落，想看一些辦公室格子間里看不到的風(fēng)景。

來源：飛行邦