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成龍購飛機稱買時容易飛時難
發布日期：2013-04-10
據經濟之聲《天下公司》報道，最近，擁有億萬元身家的成龍，花3000萬美元購入巴西著名飛機制造商——巴西航空工業公司(Embraer S.A.)的萊格賽650私人飛機，所謂千金難買心頭好，成龍親自飛往巴西圣保羅接飛機，全程笑得合不攏嘴，不時舉起招牌勝利字手勢。對于購買這價值不菲的新玩具，他說：選這架飛機是因為喜歡它安靜和豪華。
成龍：我在空中開過，起飛沒開過，直升飛機會一點。
看來成龍大哥的開飛機，還是需要學習一下的。而成龍這次所購買的豪華私人飛機，名聲相當厲害，去年在美國權威奢華生活雜志《RobbReport》當中，在各項測試中名列前茅，榮獲最佳私人飛機。萊格賽650設備齊全，客椅全由真皮制造，客艙擁有22扇寬大的舷窗，提供充足自然光，并設有冰箱、存酒柜、咖啡機、微波爐及焗爐等，可謂一應俱全!為方便跟外間聯絡，機內設有Wi-Fi提供高速上網，也可通過銥星電話與外界溝通。為了響應環保，萊格賽650還采用兩臺由勞斯萊斯制造的AE3007A2發動機，有助減輕對環境的損害。除了擁有3個機艙、獨立廚房、減音裝置、特大行李艙及可載4名乘客之外，這臺“成龍玩具”也非常能飛，可直接單程由香港飛往澳大利亞阿德萊德或從北京飛往迪拜，最遠航程達7223公里。
主持人：擁有私人飛機是不是很多商務成功人士的共同夢想?
向榮：(私人飛機)是大玩具，代表意義遠遠大于實用價值。(擁有)私人飛機(可以享受)一些便利，比如不用通過安檢，直接走VIP通道。但有很多不方便的地方，比如要申請起落時間。
巴西航空工業公司還在這架飛機的尾部，印上了中、英文名設計的“龍”字Logo，并有成龍的英文名“JackieChan”的縮寫。在交接儀式上，廠商不但贈送巴西傳統樂器給成龍，同時公布他成為該款型號飛機的中國第一位機主，并趁勢邀請他做代言人，希望拓展亞洲市場，據知在成龍效應下，廠商至今在中國已收到13張定單。
提到航空器制造領域的大公司，可能很多朋友都知道空中客車、波音，但對于巴西航空工業公司也許還不太熟悉。
巴西航空工業公司成立于1969年8月19日。它的業務范圍主要包括商用飛機、公務飛機和軍用飛機的設計制造，以及航空服務。現已發展成為全球最大的120座級以下商用噴氣飛機制造商，占世界支線飛機市場約45%市場份額。巴西航空工業公司的總部位于巴西圣保羅州，截至2010年6月30日，公司共有員工16781人。截至目前，公司已向全球45個國家交付約6000架各類飛機。
2000年巴西航空工業公司進入公務航空市場，是世界唯一一家提供從超輕型到超大型全系列產品的公務機制造商，產品包括飛鴻100、飛鴻300、萊格賽450、萊格賽500、萊格賽600、萊格賽650和世襲1000噴氣公務機。此外，巴西航空工業公司還提供全方位的飛機售后服務一攬子方案，包括航材備件、飛機維護、技術支持以及培訓服務等。
經濟之聲連線中國民航干部管理學院航空運輸服務所所長鄒建軍，分析這家公司。
主持人：巴西航空工業公司在民用航空制造領域是什么地位?
鄒建軍：世界航空機械制造業有四大巨頭，巴西航空工業(公司)是四大之一，還有加拿大的龐巴迪。(巴西航空)公司擅長的領域是支線飛機和公務飛機，尤其公務(飛機)，在公機市場具有比較強的競爭力。
主持人：請成龍成為中國地區的第一個使用者，對這家公司發展中國市場意味著什么?
鄒建軍：四大航空機制造商的目光基本都在亞太地區，中國肯定是大家緊盯著的重點市場。從現行的大致情況來看，巴西航空在中國支線(飛機)這一塊排在老大的位置，早期龐巴迪的機型比較多，現在巴西航空已遠遠超過加拿大龐巴迪。
中國在2010年提出低空開放和大力發展通用航空領域的國家戰略，對于現在的公務機制造商來說，無疑是非常龐大的市場。中國富人數量不會很低，具有這種消費能力的富商很多。巴西航空工業請成龍做廣告，帶來13張訂單的效應已經非常明顯。從這一點來看，未來巴西航空工業在中國民機市場上，可能在公務機這一塊希望有比較大的發力。
說回這架萊格賽650客機，其實也并不是成龍大哥的首個“空中座駕”，同時呢，私人飛機不是成龍的獨家專利。陳道明、趙本山、馮小剛、章子怡等影視大腕，可都是“空中座駕俱樂部”的成員。
據傳知名大導演馮小剛的N7256C價值1000萬，經常放在機庫里，有重大活動才出沒。國際巨星章子怡的私人飛機同樣闊綽，據了解她的私人飛機是一款名為活塞TB-9的飛機，價值在5000多萬元左右。國內實力派演員陳道明竟然也是機場的鉆石會員，他的私人飛機可以在各國任何機場降落。
武打巨星李連杰為了出席活動方便，他也買下了價值3000余萬的豪華飛機供出行使用。周杰倫的波音737飛機價值一億人民幣，對于資產幾十億的他來說，這只是毛毛細雨。2009年4月，劉德華在其日記里曝光了自己坐的私人飛機照片，該飛機不但豪華，還有漂亮的空姐出來做“V”型手勢，微笑與網友打招呼。2009年12月趙本山的經紀人高大寬在接受媒體采訪時就證實，趙本山花近2億資金購買了一架個人專用客機，用于日后出行。林青霞的私人座駕是“龐巴迪挑戰者”的商務飛機，這個系列飛機售價在900萬至5000萬美元之間。當然啦，還有一些商業人士也已經擁有了私人飛機。
據業內人士透露，在中國，飛機進口稅率高達21%，2000萬元以上的飛機，根據不同標準，交付時到岸價甚至可能高達2億元。“本山號”的稅后交貨費用就高達2.8億元。大多數客戶的飛機買回來都會讓一個可靠的公務機公司托管。
這位業內人士表示，“飛機造好后，買家必須取得中國民航部門的型號認證，申請到民用航空器適航證、民用航空器國籍登記證和民用航空器電臺許可證，再通過專業報關公司才能順利進入中國。機主得到公務機之后，必須有合格的飛行和管理團隊，才能保證飛機能夠正常使用。因整個過程的繁雜，機主都將購機事務交給專業托管公司打理，由他們包辦飛機購買前后的一切事務，比如組織聘用飛行員和機組人員、負責飛機的檢驗、維護、申請航線等服務。”
主持人：成龍買飛機，當代言，他買是不是可能會打折?
向榮：我猜肯定的。看商業效益，成龍買完以后，馬上有十幾個中國的富豪跟著買了。成龍是聰明的生意人，公司一定會幫他爭取好價格。
主持人：之前成龍代言很多商品的結果都不理想。
向榮：富豪們買昂貴的私人飛機是非常麻煩的事，一年能夠拖出來飛不了幾回，想飛可沒那么容易。
主持人：我國的規定和其它國家不太一樣，對于中國商用飛機市場的未來，您怎么看?
向榮：買的人越來越多，甚至可能會組成私人飛機俱樂部。私人飛機也好、游艇也好，買的那一天很開心，賣的那一天很開心，中間的過程很痛苦。
