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隨著烏克蘭危機(jī)持續(xù)發(fā)酵，歐俄雙方開始互關(guān)領(lǐng)空來表明立場。

城門失火殃及池魚，在這種情況下，航空業(yè)或?qū)⑹桩?dāng)其沖遭受沉重打擊。

在全球航空業(yè)有望復(fù)蘇之際，大規(guī)模制裁將造成航班取消和被迫繞道其他航線。

德國漢莎航空集團(tuán)表示，本周將取消30個(gè)飛往俄羅斯的航班，從歐洲飛往東京和首爾的航班將不得不繞道飛行。

英國航空公司表明將改變航線以避開俄羅斯領(lǐng)空，而這將導(dǎo)致飛行時(shí)間更長，燃油成本更高。

俄羅斯Aeroflot表示，由于加拿大領(lǐng)空關(guān)閉，截至本周三公司已取消飛往美國、墨西哥、古巴和多米尼加共和國的航班。而在此前一天，公司表示將取消所有飛往歐洲目的地的航班。

雖然像大韓航空、日本航空和日本全日空等航空公司表示，它們將繼續(xù)使用俄羅斯領(lǐng)空，但沒有計(jì)劃增加飛往俄羅斯或歐洲的航班以取代歐洲取消的航班。

另外，就像漢莎航空決定讓某些航班繞道飛行一樣，由于無法進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空，許多航空公司都將不得不將航班改道南下，同時(shí)還要避開中東地區(qū)的緊張局勢。這致使本周一經(jīng)由哈薩克斯坦領(lǐng)空的航班直接增加了兩倍，達(dá)到450多個(gè)。

與此同時(shí)，以愛爾蘭為基地的全球飛機(jī)租賃行業(yè)也將遭受沖擊，因?yàn)樵撔袠I(yè)目前已經(jīng)被勒令停止與俄羅斯航空公司開展業(yè)務(wù)。

并且全球貨運(yùn)行業(yè)也可能受到打擊，使得本已陷入困境的全球供應(yīng)鏈雪上加霜。

因?yàn)槎砹_斯領(lǐng)空作為全球貿(mào)易的主要交匯點(diǎn)，許多貨運(yùn)公司的航班均會經(jīng)過俄羅斯領(lǐng)空。

而且現(xiàn)在看來，美國也有可能緊隨歐洲的腳步，針對俄羅斯領(lǐng)空采取相應(yīng)措施，目前這個(gè)議題已經(jīng)在美國政府內(nèi)部引起了激烈討論。

路透社援引行業(yè)官員觀點(diǎn)表示，拜登政府將禁止俄羅斯（航空公司）進(jìn)入美國領(lǐng)空。

而白宮方面于本周一表示，雖然針對俄航空公司關(guān)閉領(lǐng)空的決定尚未被排除在外，但也還未定下結(jié)論。

白宮發(fā)言人Jen Psaki在接受采訪時(shí)表示：

美國航空公司有很多航班是經(jīng)由俄羅斯領(lǐng)空飛往亞洲和世界其他地區(qū)，（所以）我們要考慮一系列因素。

民主黨參議員Dick Durbin則對禁令表示支持：

其他歐洲國家已經(jīng)在這樣做了，在機(jī)場關(guān)掉這些人的燈并不是一個(gè)壞主意。

而一位不愿透露姓名的歐洲官員也表示，歐盟完全相信華盛頓會效仿。

路透社對此分析道，如果美國針對俄羅斯關(guān)閉領(lǐng)空，那么俄方也可能會對此作出反應(yīng)，或?qū)⒂绊懙桨绹?lián)合航空在內(nèi)的航空公司。以美國聯(lián)合航空為例，其從印度德里起飛的航班就需要經(jīng)過俄羅斯領(lǐng)空（到達(dá)美國）。

而反映在資本市場上，航空股也開始引發(fā)投資者的擔(dān)憂，隔夜美股航空板塊整體下挫。