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據《曼谷郵報》報道，2022年1月，重組后的亞航正式更名為資本A投資控股公司，新名稱代表了航空之外該公司聚焦的另一條新賽道，即通過擁抱數字化，轉型成為一家兼具旅游運營和數字生活的多元化企業。
資本A首席執行官托尼·費爾南德斯表示，亞航2021年第4季度的載客率和航班量均創下歷史新高，隨著疫情過后各國重新開放，該公司業務或大幅反彈，預計國際航班運力將在今年第2或第3季度恢復正常。
“事情正朝著正確的方向發展，我們希望奧密克戎之后的毒株新變種不再那么致命，這樣我們就可以回歸自己最擅長的領域——航空，”費爾南德斯說，未來5年亞航希望在東南亞地區運送超過10億名乘客，每架飛機日均使用時間超過13小時。
亞航X是資本A最近重組的一家長途航運公司，后者正籌劃飛往倫敦和紐約的航線，以滿足日漸增長的客貨運輸需求。費爾南德斯稱，該航空公司計劃在未來6個月內宣布開通新的長途航線。
亞航X的運營仍由亞航負責，以利用母公司多年來所建立的品牌知名度。費爾南德斯指出，除了航空運輸，資本A將投身更廣泛的數字業務領域，包括物流、金融服務和工程建設，以便到2026年將非航空收入的份額提高到50%。
他說，正如公司口號“現在人人都能飛”所宣揚的那樣，亞航將通過不斷開辟新航線、開拓新市場，爭取讓每個人都有機會享受到航空服務，“這是我們為之不懈努力的夢想”。（編譯/凌峰）
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