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廣東省省會、國家歷史文化名城、我國重要的中心城市、國際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐……今年2月，國務(wù)院正式批復(fù)廣州的最新城市定位。未來，廣州將強化與香港、澳門的深度合作，成為21世紀(jì)海上絲綢之路重要樞紐，廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)將建成粵港澳深度合作示范區(qū)。

圍繞建設(shè)重要中心城市目標(biāo)，廣州三大國際“樞紐”將托起“中心”未來。

南沙新區(qū)“國際航運樞紐”揚帆啟程

位于廣州最南端的南沙新區(qū)，地處珠江出海口，是廣州唯一的出海通道，是大珠江三角洲城市群的地理中心和樞紐。去年4月21日，南沙新區(qū)和深圳前海、珠海橫琴一起，迎來中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)正式掛牌。瞄準(zhǔn)國際航運樞紐，南沙新區(qū)揚帆啟程。

“我喜歡南沙，就像鯊魚喜歡大海，蒼鷹熱愛天空。”曾經(jīng)的“煤老板”、山西晉城人龍雪松在南沙新區(qū)一口氣注冊了跨境商品展示、平行進(jìn)口汽車、航運金融租 賃等34家公司（協(xié)會），搭建起一個名為“白鷺總部”的“巨無霸”平臺。截至今年4月20日，南沙新區(qū)新設(shè)企業(yè)10802家，新增注冊資本1113億 元，50家世界500強相繼進(jìn)駐，航運物流、創(chuàng)新金融、融資租賃、跨境電商等產(chǎn)業(yè)漸成集聚態(tài)勢。

在推進(jìn)投資便利化、通關(guān)貿(mào)易便利化方面，更有多個“南沙模式”誕生：“十一證三章聯(lián)辦”、首創(chuàng)政府購買查驗服務(wù)、首創(chuàng)海關(guān)快速驗放機制、首創(chuàng)“智檢口岸”、首個國際貿(mào)易“單一窗口”2.0版上線……

建設(shè)國際航運中心，做大做強港口是關(guān)鍵。短短一年，南沙港區(qū)三期碼頭6個10萬噸級集裝箱泊位完工，已能靠泊世界最大噸位的集裝箱船；建成28個內(nèi)陸無 水港，國際班輪航線總數(shù)達(dá)到74條；郵輪母港建設(shè)啟動，先后開通往來香港、三亞、峴港、宮古島的航線。2015年，南沙港集裝箱吞吐量實現(xiàn)1177萬標(biāo) 箱，排名全球第十二位。與此同時，南沙新區(qū)的造船業(yè)也前景廣闊。“十三五”期間，中船集團(tuán)將投入150億元在南沙龍穴建設(shè)海洋裝備產(chǎn)業(yè)基地，以廣州為基 地，進(jìn)一步輻射北部灣及東南亞。

白云“國際航空樞紐”呼之欲出

從澳洲捕 撈的海鮮，36小時內(nèi)可運抵廣州白云國際機場，經(jīng)過海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫后，12小時內(nèi)便可送達(dá)廣州市民身邊的海鮮市場。白云機場綜合保稅區(qū)是全國規(guī)模最 大的空港型綜合保稅區(qū)，目前已入駐各類企業(yè)260余家，業(yè)務(wù)涵蓋保稅物流倉儲及配送、跨境電商、加工、代理報關(guān)等行業(yè)。

“廣州要參與國際競爭，就必須在全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈中集聚高端要素，國際航空樞紐正是建設(shè)中心城市的重要資源、平臺和載體。”廣州省委常委、市委書記任學(xué)鋒表示。

航線越來越密集，物流越來越發(fā)達(dá)！

5月7日7時30分，從赫爾辛基出發(fā)的芬蘭航空客機順利抵達(dá)白云機場。至此，白云機場現(xiàn)正運營的航空公司達(dá)72家，其中國外航空公司47家；共開通航線270多條，其中國際航線100多條，國際通航點超過70個。機場二號航站樓工程及其配套項目正抓緊推進(jìn)。此外，總部在廣州的南方航空集團(tuán)在穗運力已達(dá)180架，由廣州連接全球的通航點多達(dá)141個。東航廣東分公司也已順利落戶白云，“十三五”期間規(guī)劃運營飛機達(dá)到30架。

今年1月，《廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理辦法》出臺，白云區(qū)116平方公里的區(qū)域被劃定為空港經(jīng)濟(jì)區(qū)重點開發(fā)區(qū)。未來，空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將加快臨空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，首推中澳新韓自貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、廣州空港跨境電商集聚區(qū)、貴重物品集散交易中心等項目建設(shè)。目前，聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運中心、郵政速遞華南處理中心、富力物流等項目已先后入駐，白云機場的國際貨運年處理能力也將提至150萬噸。“今后，空港可實現(xiàn)20分鐘直達(dá)中心城區(qū)、1小時覆蓋珠三角，大大增強區(qū)域輻射力。”廣州空港管委會主任孫秀清介紹。

空中往來更快捷，地上交通也不甘落后。目前，廣州在既有的9條地鐵、13條鐵路、高鐵和城際軌道的基礎(chǔ)上，還在謀劃建設(shè)廣州至海南、陜西、廣西、云南 （東南亞）、北京、上海、澳門、香港等8個方向的鐵路，以及11條總計303公里的地鐵。屆時，以廣州為中心，將建成貫通粵東西北、連接北部灣、西南地 區(qū)、東南地區(qū)、長三角等方向的戰(zhàn)略通道。

羊城“國際科技創(chuàng)新樞紐”引吭高歌

偌大的焊裝車間里，一排排智能機器臂一屈一揚、抑揚頓挫，一輛輛智能軌道車或行或停，或裝或卸……4月18日，年產(chǎn)16萬輛Jeep自由俠的廣汽菲克工廠正式投產(chǎn)，投入研發(fā)費用10.8億元、代表國內(nèi)最高制車水平的廣汽傳祺GA8下線。

“在全球汽車產(chǎn)能過剩的大背景下，我們依靠自主創(chuàng)新，每年至少有4款車型熱銷，全系車型均獲得中國汽車技術(shù)中心C—NCAP安全碰撞五星級評價，重大零 部件、整車控制、新能源等核心技術(shù)都掌握在自己手里。”廣汽乘用車有限公司總經(jīng)理吳松自豪地說。作為全市第一支柱產(chǎn)業(yè)，廣州汽車今年預(yù)計貢獻(xiàn)產(chǎn)值5000 億元。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)青春，新興業(yè)態(tài)發(fā)展如火如荼。2015年，廣州跨境電商企業(yè)總數(shù)多達(dá)879家，跨境電商進(jìn)出口總額 68.5億元，規(guī)模雄踞全國第一。位于廣州大學(xué)城的“天河二號”超級計算機，運算速度全球六連冠，為660多家用戶提供典型應(yīng)用服務(wù)。全市工業(yè)機器人和智 能裝備產(chǎn)業(yè)，聚集20多家生產(chǎn)、研發(fā)和集成應(yīng)用型企業(yè)，產(chǎn)值接近400億元。尚品宅配、索菲亞、歐派、酷漫居等，已經(jīng)成長為全國定制家具行業(yè)的標(biāo)桿。

“今年全區(qū)財政用于科技創(chuàng)新的資金將達(dá)10億元，比去年翻一番。”廣州市委常委、廣州開發(fā)區(qū)黨工委書記、黃埔區(qū)委書記陳志英表示，廣州開發(fā)區(qū)（黃埔區(qū)） 要做廣州建設(shè)國際科技創(chuàng)新樞紐的主引擎、珠三角自主創(chuàng)新示范區(qū)的核心區(qū)。目前，面積不到500平方公里的廣州開發(fā)區(qū)（黃埔區(qū)），已擁有中新廣州知識城、廣 州科學(xué)城、廣州國際生物島、黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)四大創(chuàng)新發(fā)展平臺。緊鄰廣交會的琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)亦異軍突起，已成功引進(jìn)騰訊、阿里巴巴、小米科技等一批互 聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)進(jìn)駐。5月27日，2016中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果交流會開幕，共展出1700多個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果項目。為激勵大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，中國科協(xié)決定，該 會長期落戶廣州，每年舉辦一屆。

“建設(shè)中心城市離不開高素質(zhì)的人才隊伍。年初，我們已推出最強力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才支持計劃，相信創(chuàng)業(yè)在廣州，創(chuàng)新在廣州，發(fā)展在廣州。”對于未來，廣州市市長溫國輝信心十足。