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空乘專業(yè)是我國(guó)多所高校已經(jīng)發(fā)展多年的高端服務(wù)類專業(yè)，專科的空中乘務(wù)畢業(yè)生也是行業(yè)的主要招聘渠道。因?yàn)榭罩谐藙?wù)職業(yè)的豐厚待遇，每年吸引報(bào)考的學(xué)生不在少數(shù)，但是空中乘務(wù)的特殊性導(dǎo)致了該專業(yè)有著比較嚴(yán)格的要求。大多數(shù)學(xué)生對(duì)于選擇專業(yè)首要考慮的就是就業(yè)情況，畢竟所有人都面臨著畢業(yè)后的就業(yè)問題。那么，專科報(bào)考空乘專業(yè)怎么樣?有什么要求?

1.專科報(bào)考空乘專業(yè)情況

隨著我國(guó)旅游業(yè)、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，航空事業(yè)也隨之步步高升。每年我國(guó)的旅游人數(shù)都保持著一個(gè)非常高的數(shù)量，每個(gè)季節(jié)都保持著穩(wěn)定的旅游人數(shù)，尤其是在各個(gè)節(jié)假日，會(huì)出現(xiàn)出行的高峰期，航空一直是商業(yè)人員和旅游人員出行的主要渠道，一方面是飛機(jī)的速度和效率比較高，并且舒適性也比較好。空乘行業(yè)借此也處于上升的發(fā)展趨勢(shì)中，現(xiàn)在很多學(xué)校也在招收空乘專業(yè)的學(xué)生，很多沒有該專業(yè)的學(xué)校也為了供應(yīng)行業(yè)需求，開設(shè)了空乘專業(yè)。

近年來，大學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)并不好，就業(yè)率逐漸下降，就業(yè)壓力增大，但是空乘專業(yè)卻沒有收到影響，就業(yè)率反而處于上升趨勢(shì)。這是因?yàn)榭粘藢I(yè)的人才輸出并不滿足于市場(chǎng)發(fā)展的速度，我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展的速度是非常快的，對(duì)于航空專業(yè)人才需求是比較大的，尤其是空中乘務(wù)。雖然對(duì)于空乘人員的需求量激增，卻沒有降低職業(yè)人員的待遇，反而在不斷地提高，這也進(jìn)一步說明了空乘乘務(wù)人員是比較缺少的，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。國(guó)內(nèi)的空乘人員薪資可以達(dá)到年薪10萬以上，薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼，基礎(chǔ)工資是按照國(guó)家核定的職稱和工種來定的，同其他社會(huì)工種的基礎(chǔ)工資沒什么大的區(qū)別，飛行小時(shí)費(fèi)則按照空姐的飛行時(shí)間多少計(jì)算，實(shí)行多勞多得，國(guó)際航班的乘務(wù)人員，薪資方面還會(huì)更高一些，空中乘務(wù)作為高新職業(yè)，很大一部分是因?yàn)轳v外補(bǔ)貼。隨著航空業(yè)市場(chǎng)發(fā)展，不同職別的乘務(wù)員收入差距會(huì)越來越明顯。

2.專科報(bào)考空乘專業(yè)要求

空中乘務(wù)人員是航空飛機(jī)上從事為旅客的服務(wù)人員，要求是比較多的。對(duì)于身高、體態(tài)、體重各個(gè)航空單位都有不同的要求，大多數(shù)高校的招生要求也與航空公司沒有差別，畢竟專科學(xué)校培養(yǎng)目的就是偏向就業(yè)的。一般對(duì)身高的要求為：男生170cm到185cm之間、女生160cm到175cm之間。并且不可以有明顯的“O”行腿，內(nèi)、外八字步，對(duì)體型體態(tài)都有要求。對(duì)于相貌沒有特殊要求，五官端正即可。視力要求較高，近視眼的同學(xué)基本沒有機(jī)會(huì)就業(yè)，不能有色盲、色弱、斜視癥狀，無明顯的疤痕和色素異常。身體要求健康，不能有傳染病、皮膚病和慢性疾病。要求從業(yè)人員口齒伶俐，語言發(fā)音準(zhǔn)確，心理素質(zhì)好。

空中乘務(wù)專業(yè)雖然是一個(gè)全方面良好的職業(yè)，但是對(duì)于學(xué)生和應(yīng)聘人員的要求也是非常嚴(yán)格的，同學(xué)們有意向報(bào)考空乘專業(yè)的，一定要判斷清楚自己是否復(fù)活所有要求。否則，及時(shí)報(bào)考到空乘專業(yè)，畢業(yè)后可能也會(huì)面臨無法就業(yè)的尷尬處境。