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服務好旅客我們能。天一/攝
春運即將到來，為滿足廣大旅客返鄉(xiāng)、探親及出游的需求，南航大連分公司提出申請春運期間增加航班共計107余班次，其中國際地區(qū)3班，國內104班，增加座位投入約16000個。
目前已組織春運增班并安排銷售。已安排開售的增班航班中，包括東北、華北、西南、西北等傳統(tǒng)的返鄉(xiāng)熱點航線，如大連至牡丹江、佳木斯、濟南、成都、西安等地區(qū);國際方面，熱門臺灣旅游航線及韓國購物航線需求旺盛，南航針對國際熱點航線大連-臺灣等積極組織增班，滿足旅客的出行需求。
據(jù)預測，春運40天南航大連分公司預計承運旅客人次近52.8萬人次，日均承運人次約13200人次，其中1月19-26日節(jié)前高峰日均客流量將達16000人次，2月1-7日節(jié)后高峰日均承運人次高達近18000人次。預計節(jié)前最高峰出現(xiàn)在1月24-26日，2月1-3日為節(jié)后返程最高峰。
南航地服人員為旅客講解乘機常識。王有勉/攝
目前，國內大連始發(fā)至東北各點返鄉(xiāng)航線節(jié)前銷售較旺。其中大連至佳木斯、牡丹江、齊齊哈爾等方向需求火爆，正班節(jié)前三周已基本售罄，加班銷售也已進入最后收尾階段。
除夕前后及返程高峰部分日期大連太原每天加班2班，大連往合肥、福州、寧波、鄭州、銀川、蘭州也分別新增1班加班，大連太原晚班尚有較低折扣的余票。目前大連至西安、成都等座位緊張。大連至鄭州、濟南等地區(qū)節(jié)前一周銷售情況較好，但還有較多余票。2月1日至3日返程高峰，東北回連部分航班已無票，建議錯峰回連。
而在國際市場方面，春運期間韓國和臺灣銷售較好，預計客座率在80%以上，韓國線購物旅客占了較大比重，而臺灣線由于其溫暖的氣候條件，成為東北旅客冬季最愛選擇的旅游目的地之一，1月平均客座率高達80%以上，且1月份繼續(xù)呈旺銷態(tài)勢。
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