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     空中服務員又稱空乘，最早的空中服務員出現于1930年，一位名叫埃倫·切奇的25歲護士被美國聯合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務員逐漸被人們認可，并成為一種職業。她們的主要職責是在民航飛機上確保乘客路途中的安全和舒適——例如為乘客提供飛行中的餐飲，幫助乘客提放行李；指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織疏散乘客逃離飛機等等。
    由于空中服務員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優雅、氣質高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質。目前相對于工作的需要男性乘務員的隊伍也在不斷的成長和壯大起來。做為一名合格的空乘人員除了具備以上的素質，還要具有良好的職業道德。職業道德也就是說，你首先要熱愛這個職業，同時要有非常強的責任心和具有本職業的職業精神。
對于空中乘務人員來說，職業精神就是除了要有非常強的服務意識和團隊協作能力外，還要有一定的職業能力即足夠的業務知識和生活常識等。在業務知識方面，公司給予了我們相當多的培訓和考核。一旦航空器或飛行出現緊急情況，在緊急情況下的處理和需要應用到的特殊用語；飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你所需要掌握的最起碼的醫療方面的常識；不論在國內還是國際航班中，都需要能講一口流利的中、英文；對于客艙服務用的各類飲料、餐食的熟悉程度。相對而言，最重要，且最關鍵的是在任何緊急情況時的用語和采取的處置處理程序。
    如何做到優質全面的服務呢？做到優質全面服務工作的基礎在于了解旅客心理及需要，關心旅客，熱愛旅客，把每一位旅客當做自己朋友或家人看待。做到眼勤、手勤、腿勤、多問候，盡力提供和滿足旅客提出的要求，讓旅客感覺到賓至如歸。工作中以最優質全面的服務給旅客留下最深刻、最美好的印象。
    我想，如若一位旅客在登機時，看見或聽見乘務員正在滔滔不絕的談論或者做一些與工作不相干的事情，那么這位旅客對我們的航空公司和員工會有怎樣的看法或印象呢？他可能會想：我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧。又或者想我們航空公司的管理體制松散，我們的服務差勁…等等一些對公司形象不利的看法。反之，如果旅客登機看見的是美麗大方的笑容，溫馨真摯的問候，整潔的客艙，舒適的座椅，最新的報刊雜志時，旅客會感覺到自己不但得到了重視，同時還得到了尊重，這樣心里就會非常贊賞和認同我們所作出的努力和工作，更會感到非常的開心。做為一名空中乘務人員，不光代表著一個公司、一個地區的形象，還代表著一個國家、一個民族的形象。例如有旅客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，這就需要我們向乘客進行概括或是詳細的介紹。如若是飛國際航班的就需要對兩國的國情、民風民俗有一些大體的了解。所以說乘務員的工作不僅是在飛機上為乘客提供相應的服務和幫助外，還需要在平常的生活中不斷的積累和學習，這樣才能在平時工作中處于良好狀態的展現。
在一次航班飛行中，一位懷抱著嬰兒的女乘客需要使用衛生間，于是我征得同意接過了這位女乘客手中的嬰兒，在一旁耐心等待，并細心哄逗這名暫時不在媽媽懷抱中的小乘客，直到他再次回到媽媽的懷抱。雖然這僅僅是一樁很稀松平淡，工作中都會遇見的小事。這就是我們為旅客提供的服務和服務的宗旨。
    在服務方面我認為乘務員在為旅客提供優質全面服務的同時，也是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。說道溝通、交往這就不得不提到微笑。微笑不但能夠拉近人與人之間的距離，它還能夠很好的建立一個與乘客進行交流的橋梁，所以說微笑對于每一位乘務員來說也是非常重要的。剛工作時，常常講到微笑服務，說起來都覺得很簡單，誰都能做到，但真正能做好的沒幾個。還記得當初帶飛時師傅總說我們新學員的笑容不夠，感覺自己一個勁的笑，腮幫子都快僵了，可師傅還是說不夠好，于是師傅常跟我們交流，教我們如何去微笑，教我們不帶著情緒去工作，要真心去面對每一位旅客。當你面無表情或者是帶著某些情緒去工作時，心情只會越來越煩躁。如果是真心實意、親切耐心的去為旅客服務，你會發現在與旅客的交流中會有很多美好的事情，心情也會變的更加美麗。
    做為一名以有著3年工作經歷的乘務員，我仍需要在工作上不斷的學習、積累和歷練。我熱愛我的職業，更為之感到驕傲！美麗空姐，我的驕傲！