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　　11月14日，記者從自治區教育招生考試中心獲悉，按照民航局和教育部工作部署，民航招飛工作將有兩個新變化：招飛系統正式啟用，分時段改革劃定民航招飛錄取最低控制分數線。

　　據了解，變化一為招飛系統正式啟用。為進一步落實高校招生“陽光工程”相關要求，保障參加飛行技術專業選拔學生的知情權、選擇權和機會公平，統一管理飛行技術專業考生高考前的選拔工作，自2017年起正式啟用“中國民用航空招飛信息系統”(簡稱招飛系統)。考生須通過教育部陽光高考平臺登錄招飛系統，進行信息查詢、考生注冊、填報招飛志愿組合以及參加預選初檢、招飛體檢鑒定(含飛行職業心理學檢測)、民用航空背景調查、招飛志愿確認等高考前選拔工作。

　　考生通過招飛系統確認的“有效招飛志愿”，將作為考生填報飛行技術專業高考志愿的依據。考生所報院校不在“有效招飛志愿”范圍內的，將視為無效志愿，招飛院校不予錄取。

　　根據民航招飛工作流程，對志愿報考飛行技術專業的考生，招飛系統于高考前一年10月15日開通考生注冊功能，高考當年5月31日停止信息更新錄入。

　　變化二為分時段改革劃定民航招飛錄取最低控制分數線。2017年至2019年，除提前批次錄取外，其他本科錄取不再劃分批次的省、自治區、直轄市，民航招飛錄取最低控制分數線按當地當年高考文化課總分的60%執行，其他省份仍由民航局劃定。各地民航招飛英語單科成績要求按當地當年英語單科總分的60%(小數點后一位四舍五入)執行。自2020年起，各省、自治區、直轄市民航招飛錄取最低控制分數線按當地當年高考文化課總分的60%執行。各地民航招飛英語單科成績要求由各招飛院校自行確定，并在招飛院校的招飛簡章和招生章程中予以明確。